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汽车一不留神也会“中暑” 夏季行车30问答

发布日期:2018-02-02 浏览次数:

  此前,本报《车周刊》曾推出“行车不能错过的‘夏季避暑课’”引起广大读者的关注,纷纷表示受益匪浅,有的读者打来电话称对其中刊登的“夏日行车自测题”进行了仔细的解答。同时,对于夏季行车中可能遇到的另外一些问题,如上面提到的水箱、电瓶出现故障如何解决,如何使车内快速降温,如何选择正确的夏季车用设备等,很多车主提出了疑问。为此,本报记者再度采访相关专家,对夏季行车中一些重点问题进行梳理和解析。同时,附上“夏日行车自测题”的答案,以资读者参考备用。(张勇)

  6月12日,《车周刊》向广大读者推出了行车不能错过的12节“夏季避暑课”。为了更深入地解析夏季行车、养车遇到的种种知识,我们从读者的疑问中分门别类地整理出一些关注度较高的30个问题,并邀请专业人士进行了解答,希望这些问题对您有所帮助。

  为了让夏季行车更凉爽,很多人把目光移向了形形色色的夏季汽车用品。一个清凉的坐垫、一副合适的太阳膜……都可以使你的夏天增加不少凉意。给自己的爱车增添一些防暑装备、检查一下爱车有哪些夏季常用部件需要更换,

  答:夏天行车,雨刮器经常会出现刮不干净或损坏的情况,此时就要进行更换。使用雨刮器时,当玻璃上出现细长的横条纹时,其实已经影响到了视线,之所以会这样,是因为雨刮片胶条上有异物或胶条边缘破损,此时可以先清洁胶条边缘,如没有效果,就要及时更换雨刮片了;如果玻璃上出现竖条纹,雨刮器会发出异响并跳跃,不能顺利转动了,原因是玻璃上有油或者蜡,也有可能是胶条变形所致,这时要先清洁玻璃,如没有效果也要更换雨刮片;如果玻璃上出现斑点和片状区域,多半是胶条变形了,这时就必须要更换雨刮片。

  答:在阳光的暴晒下,车窗紧闭的汽车内部,温度会急剧升高至五六十摄氏度甚至更高,这样的高温对于仪表板、真皮坐椅都有不小的损害。因为很多汽车的四周车窗都贴了太阳膜,前后风挡就成为阳光照射的主要区域。此时,使用方便可折叠的风挡遮阳板是最好的选择。它能反射绝大多数的阳光,短时间停车时将它撑开也特别有效。这类遮阳板通常用锡箔制成,价格大概几十元。

  答:汽车坐垫有很多种,有竹制凉垫、冰垫、玉石凉垫等,建议大家不要购买看似清凉的玉石类凉垫。这类坐垫冷的时候冰凉,热的时候吸热,经过长时间曝晒后,驾乘人员简直不敢落座,亚麻坐垫、冰丝坐垫等则值得推荐,它可以让驾驶员臀部和背部与坐椅保持一定间隙,通风透气,很舒适。

  需要注意的是,购买凉垫时一定要注意看其是否有足够的摩擦力,以防身体滑动,影响正常行车操作。同时,凉垫要牢固固定在坐椅上,而不能仅仅套上了事。

  答:为有效减少高温烘烤,降低紫外线对皮肤带来的伤害,贴太阳膜是不错的选择。选择太阳膜有三大指数,透光率、隔热率、紫外线阻隔率。

  首先要考虑的是所选太阳膜的可视性要好,就是膜的清晰度和透明度。膜不论颜色的深浅,透明度一定要高,不能有雾蒙蒙的情况,这样在雨夜行车、倒车、掉头时才能保证视线良好。其次是隔热性要好。隔热率是体现太阳膜隔热性能的重要指标。质量好的太阳膜能反射红外线,所以车内的温度就低得多。因此,选购时要特别注意,因为市场上有些膜只有透明度,没有隔热率。最后要注意的就是紫外线阻隔率要高。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射,灼伤皮肤。此外,也不能忽视了太阳膜的防爆性。好的防爆隔热膜,万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃,碎块不会飞溅伤人。而选择时,太阳膜的颜色以舒适为主,如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色的太阳膜,会让眼睛很舒服,同时也大大减轻驾驶疲劳。

  即使有太阳膜的保护,许多车主还是觉得太阳过分热情,这时可以买几张车窗即时贴在车窗上面。这类即时贴一般有很多小孔,因为小孔成像原理,可以看到车窗外面的景物,但多少有些遮挡,所以贴着它在开车并线时要特别小心。

  答:在6月12日的《车周刊》中,生物课上已经讲了不少空调除菌的知识。空调很适合细菌的滋生,尤其在湿热的夏季。因此,从入夏开始,就该到4S店或者专业保养机构对空调进行彻底清洗。接下来,要做的就是持续保持空调系统的清洁。空调杀菌除臭剂是很多人常用的一种东西,将空调杀菌除臭剂使用在车内空调、暖气通风口上时,要先关上空调、暖气,把管子夹在除臭剂罐的喷射口,管子尽量向通风口内插入,适量喷射;将其使用在外部空气吸入口时,也应先关上空调、暖气,同时调整风量调节开关3级以上,把空气调节开关调整在外部流入,通过位于雨刷片下边的外部空气迫切吸入口,按臭气程度,适量喷射(随着车种,外部空气吸入口的位置不一样),喷射后,约10分钟开着窗户换气后,开动空调。

  夏季是雨水频频光顾的季节,此时,路面能见度降低,司机视线范围也受到限制,如何保证雨天行车安全?雨天行车有哪些注意事项?当遇到雨天时,要冷静对待各种路面状况,保证行车安全。还必须掌握一些细节操作,不可因为小疏忽而造成追尾或剐蹭等交通事故。

  答:夏季降雨天气频发,雨天容易发生事故,因此要注意安全行车,养成好的习惯。业内人士表示,雨天行车尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里,如果需要停车,最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车,给后面的车辆留出足够的应对时间。行驶时尽量与前车保持一定的距离,不要跟车太近,不要频繁超车。

  尤其在高速公路上,超车非常危险,因为高速路上车速较快,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。当遭遇货柜车、大货车、大客车等大型车时,绝对不要从右侧超越,因为这类大型车的高度高,当小车靠近大型车右侧时,司机在大雨中很可能会有所忽略,若这些车刚好需要向右变线,后果不堪设想。而且大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况,很容易发生意外。

  答:雨天特别是下暴雨时会严重影响行车视线,所以雨天开车除要谨慎驾驶、保证车辆机械正常工作外,还要保持良好的行车视线。有些驾驶员在雨中开车时忽略了及时开灯。如果雨大能见度会越来越低,大雨天开灯可有效防止被追尾现象的发生,增加安全系数。雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕,要避免使用前大灯而改用雾灯。同时还尽量要打上急闪的警告灯,这样就可以使后面疾驶的汽车及早发现前车,避免追尾。

  答:雨天行车还会遇到车轮陷入泥坑的情况,一旦陷入泥坑,应先挂上倒挡,然后改变车轮行进方向,最后挂入低速挡,利用发动机的冲力驶出泥坑。如果汽车继续打滑无法前后移动,要立即停止轰油,挖去泥浆或设法支起车轮,在驱动轮前后垫些柴草、石块、砖头或者在驱动轮上缠绕绳索,以便加大车轮的抓地力防止倾覆,使汽车平稳开出泥坑。遇到雷雨天气,有的司机害怕闪电击中汽车,选择下车避雨,其实大可不必采取这种方法,一方面有可能遇到盗抢;另一方面,闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,人在汽车内部是不会感觉到的,不过车窗一定要全部关紧,并收起收音机天线。

  夏季是“开锅”现象多发的季节,多数是由于水箱冷却水过少引起的。为了避免开锅现象的发生,我们要提前预防,定期对冷却系统做检查并且学会如何处理开锅。当然,遇到水箱开锅了也不要手忙脚乱,掌握一些必要的知识很重要哦。

  答:夏天天热人受不了,车同样也受不了,高温之下,汽车水箱可能发生开锅,有的汽车引擎盖会冒出“白烟”,因此车主应该早做防备,学会一些应急处理方式,以免车辆受到损伤。

  引擎“冒烟”是水箱开锅最直观的表现,这种烟实际上是水箱里的水达到沸点变成了水蒸气。如果发现汽车发动机不能正常运转,经常熄火,那么车主就要赶快查看水温计,及时进行处理。水箱发生开锅,说明发动机的散热不佳,这种情况有可能是夏季车辆负荷增加,或者长时间用车不清洗水箱内部和外部的污垢,影响水箱冷却水循环和散热造成的。或者风扇损坏或者其他散热元件损坏,不能及时辅助水箱散热。水箱开锅的情况如果不能得到及时处理,最严重的结果就是导致发动机直接损坏,车主会因此付出高昂的维修费用。而且由于操作不当引起的车辆受损都不在普通车辆保险理赔范围内,所以应引起充分的注意。

  答:如果在车辆快速行驶的时候,突然出现了水箱开锅的症状,切忌停车后立即熄火,而应让车处于怠速状态一段时间再熄火,同时打开引擎盖帮助散热。此外建议司机尽量不要自己动手,可以拨打救援电话让专业人员来处理。

  业内专家介绍,以上处理方式是有一定道理的。水箱内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。所以车主切忌开锅后马上开盖加水。

  有的司机发现开锅后,第一反应是立即熄火。但是发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高,若此时熄火,机件都处于膨胀状态,熄火会造成有些软金属脱落,甚至会造成粘缸。所以正确的处理方式是保持怠速运转。还有的人在冷却水不足时忘记再加,待发现温度已经过高时,就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这样做的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果。

  夏季开车时尤其多注意观察水温计,一旦出现水温升高,如果不知道该如何处理,及时停车自然降温是最简单的处理办法。

  答:夏季行车容易造成水温过高,车主应该注意不要让发动机超负荷行驶,保持冷却系外部和内部清洁,能够更好的发挥散热性能。此外还应检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。热车时,水箱高低水管的温差要注意不能太大,热车后,要检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况,若回水不畅或梗塞就会酿成水温过高,车主应及时做出相应的处理。此外要及时清洗水箱更换防冻液,防冻液一般两年更换一次,更换不及时也会导致水箱温度高,降温功能不好。防冻液沸点通常在110℃以上,远比水的沸点高,所以车辆夏季应尽量加防冻液来防止开锅。

  电瓶如果不能正常供电,发动机和车上电系统就会出问题。尤其是在夏天,更要细心保护,才能避免发动机不能启动或是车行半途突然熄火的尴尬。

  答:夏季要用湿布勤擦洗电瓶外部,清理面板上、正负极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物,经常擦洗电瓶,电瓶的桩头,不但不会积白色的酸蚀粉末,而且使用寿命会比较长。定期打开电瓶加水盖,检查水位是否在正常的位置。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,水不可加太多,标准是加到上下标线中间。同时检查发电机是否充电正常,发动机启动后,打开电瓶加水盖,正常的状况是不断会有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多,如果没有冒泡,那可能是充电系统有毛病了。车主也可以去专业汽修店,检查电瓶的工作状况。平时尽量不要用尽电量后再重新充电,会降低电瓶寿命。如发现车子启动困难时,及早更换电瓶。

  夏季行车中应该如何保护电瓶,如果长时间不用车,应采取哪些措施保证电瓶正常?

  答:注意不要让电瓶经常处于亏电,亏电是导致电瓶提前报废的重要原因。有的车电瓶可以用五六年,有的车电瓶才能用一两年,这就是车主平时是否注意所导致的不同。

  维修人员指出,一般临近寿命终点的电瓶,车主在驾驶中会有所感受,譬如车停放几天就发现打不着火、油耗增加,在夏季开空调行驶时感觉车负担加重、车沉、油耗增加明显等。车主在电瓶使用周期两年半左右时,常规保养就应检测电瓶,这能起到预防作用。

  夏季保护电瓶,还应避免频繁启动车辆,如果一次启动失败,不要急于反复启动,因为每次启动的放电电流很大,连续启动很可能造成电瓶过度放电而受损,影响使用寿命。如果车辆长时间停放不用,应每隔一两周发动一次,保证电瓶电量充足,或将电瓶负极拆下,减少自放电造成的电量消耗。此外,晚上在城市开车,路灯明亮的情况下开空调可以不用开大灯,以节省电瓶电量。

  答:业内人士介绍,夏季更换和维修电瓶的车主明显要比春秋季节多,电瓶在夏季不仅承受着空调的压力,而且车主们常常同时开启许多耗电的设备,所以,车主要注意为车辆“减负”,在行车中不得不开启空调时,应该尽量减少其他耗电功能的使用,比如点烟器等;其次,应尽量减少车辆的连续运转,行驶时间过长,就停车休息一下,让车喘口气。

  夏季有的司机停车熄火时,经常忘记关车内照明灯,还有车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,这是很多新车主容易犯的小错误。还有的车主在不着车情况下,怠速听大功率的音响,使用点烟器等电子设备,这些方式都是不好的习惯,会给电瓶带来极高的负荷,在这样的“折腾”下,电瓶随时可能导致没电,启动不了汽车。

  受高温影响,原本无关紧要的东西却成了暗藏危险的禁物。一只气体打火机、一罐可乐、一副老花镜、甚至一块小小的电池,如果放在夏日高温暴晒下的车内,很可能就会引起一场爆炸事故。这绝不是危言耸听,由此引发的案例不胜枚举。既然这样,就让我们行动起来,把这些车内不该有的东西拿出去。

  答:夏天放在车里的瓶装水对喝水的人很可能造成健康隐患。因为瓶装水所使用的塑料瓶往往含有导致人体慢性中毒的物质。尤其是当瓶子放置在温度很高的后备厢里时,高温会导致更多的有害物质从瓶体渗出进入水中。另外,如果在车内放了碳酸饮料,除了影响健康外,还有可能因为其中的二氧化碳在高温下受热膨胀引起包装爆裂。

  答:老花镜和放大镜属于凸透镜,很容易将光线聚在一起,如果长时间聚焦光线,导致焦点温度过高,除了加快内饰的老化程度外,严重的还会烤坏车内的塑料饰板,甚至导致车辆自燃。很多司机喜欢将一些常用药放在车内,但药物本身含有复杂的化学成分,在高温下某些物质比较不稳定,很可能会使药性减弱或发生其他变化。

  答:盛夏行车最容易发生驾驶疲劳,一些车友为了解乏提神会在车内吸烟。点燃香烟后,把气体打火机顺手放在仪表台上是最平常不过的做法了。实际上,这样的做法却是非常危险的。一次性气体打火机,其盛装液态气体的塑料容器,在温度达到40℃以上时,气体就会受热膨胀,导致塑料壳体因受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大,但如果在行车过程中,或加油站等地发生爆炸,后果是不堪设想的。所以,在炎热的夏季,最好不要在车内放置气体打火机。

  答:手机充电时突然爆炸的新闻,相信很多人都有耳闻,究其原因,其中之一就是手机电池受热发生的。电池用得时间久了,里面会产生气体,再加上长时间在高温环境放置,就会加速气体的膨胀程度,气体集聚在电池某一部位,达到一定的量时,就会出现鼓包甚至爆炸。正是出于这样的考虑,不建议车友把电池,秒速赛车直播包括手机、数码相机等有电池的物品,放置在车内太阳能直晒的中控台顶部以及后排和玻璃窗之间的置物架上。现在手机、MP3、数码照相机等数码产品的说明书中都有特别提示,不可放在阳光充足或温度过高的环境中。

  在汽车用品店,有不少夏季专用的香水,但很多资料显示,夏季在车内也是不适合放香水的。那么香水究竟该不该放,令人很纠结。

  答:夏季受高温烘烤影响,再加上空调使用频繁,车上经常会有一股难闻的气味,因此,很多人会选用一些清新味道的香水来驱除异味。但需要引起注意的是,香水在挥发后会产生一种易燃气体,这种气体的爆炸临界点为49℃,而夏天的阳光只要照射15分钟,密闭停放的汽车内温度就会达到65℃,十分危险。

  此外,一些装有液体的香水瓶在太阳照射下,也可能产生凸凹镜的效果,引发自燃。因此,出于安全考虑,夏季车上最好不要放置香水。如果实在想放,要尽量选择那些正规厂家生产的香水产品,车辆需要长时间停放时,尽量不要停在露天环境下。

  夏季向来就是“消耗”的季节。随着高温天气的到来,不少车主发现夏季的耗油量直线上升,每月养车成本也明显增加。在高油耗的夏季真的就没有办法节油了吗?当然不是。专家会告诉你,只要操作得当,一样可以省出不少的油来。

  答:炎热的夏季,由于空调的使用,耗油要明显大过其他季节,所以很多车主都关心如何节油。有的车主为了省油,车内温度再高也不开空调,而用开窗透气的方法来降低车内温度。

  专业人士表示,“开窗透气”的方式来降低车内温度,在市区内因为车速低,也不失为一种行之有效的方法。然而,一旦车速提高,尤其是在高速公路上行驶时,就适得其反了。当时速超过80公里时,由于开启车窗而增加的阻力,使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比,可以说是有过之而无不及,此时开窗通风反而会更加费油。

  答:夏季行车使用空调也有一定的技巧,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样,空调泵会不停地运转,鼓风机也会一直处于高挡风位,油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度时,一般设在25℃就可以了。

  答:汽车内的电器的使用确实要消耗电能,但最常使用的汽车音响的耗电量可以忽略不计,不必认为开音响也会耗电而费油。不过如果对车辆进行过改装,加装过音响系统等用电量大的设备,耗电会明显高于普通车辆,而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。所以,这类车辆需要注意电器的使用了。

  还有一些人认为,减轻车重可以减少油耗,最好的办法就是少加油频加油。专家认为,适量少加一些油而减轻车重没有问题,但这个适量是相对于一般意义上的加满油而言的,绝不是只给车辆加1/3或以下的油,这样频繁加油不但没有必要,还会因所加油的品质不一,造成燃烧不充分更加耗油。

  答:夏季气温高,热辐射强,泊车时应尽可能地停在通风的车库,避免太阳暴晒,同时保持气缸的清洁。还应注意检查风扇皮带松紧度,过松应调整,并保持冷却系统管道畅通。蓄电池盖的通气孔必须畅通,以保证混合气充分燃烧。以上部位的设备如果有一个出现问题,都会导致油耗的增加。

  答:除了以上一些知识,夏季节油还要在车辆操控以及性能上多注意,车主应注意检查轮胎系统,气压不足会增加轮胎与地面的摩擦,增加油耗。此外如果轮胎磨损严重,会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要更换轮胎。车主还应注意经常检查刹车系统,有些车会出现轻微的拖刹,等于行车时加重了汽车的负荷,会使油耗增加,所以要定期检查。对于空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等部件需要及时更换,空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损,火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象,所以定期更换也可以起到节省燃油效果。车主还应注意减轻负载,每增加1000克的负载会增加1%油耗,所以要尽量减少后备厢内闲置不用的杂物。

  答:行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小踩油门的幅度。引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。如果是新车,在磨合期内正确驾驶,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等新车磨合期的驾驶原则。

  烈日炎炎,每次开车出门时,都要经历拉开车门扑面而来的那股热浪。当我们坐进去时,更像是进入了一个烤箱。每到夏天,如果室外的温度在30℃以上时,车辆只需在阳光下停留1个小时,车内的温度就会比外面升高好多。那么,在夏季阳光暴晒后,有没有什么好办法,能使车内的温度迅速降低呢?

  答:如果是自动空调,可将空调吹风模式与风速均设置为AUTO,调整空调温度至期望温度,再设置成外循环,并保持车窗打开一至两分钟,然后切换成内循环,关好车窗,空调会自动调节至所需温度;如果是手动空调,先要将车内热气排出,打开车窗,调至外循环模式。然后进行降温设置,把风向调至吹面,开启空调A/C(指示灯亮),将温度调至最低(蓝色区域底端),风扇调至较高挡位,感觉到车内温度下降后,升起车窗,切换为内循环模式。等感觉到车内温度舒适后,可以自行将风速和温度调至合适位置。

  持续多日的高温,已经让不少车友领略到了车内犹如桑拿般的感觉。完全封闭的车内经过暴晒,气温往往比车外还要高许多。除了打开车窗、开启空调,还有没有其他更低碳和有效的办法可以让车内的温度降一点下来呢?

  答:综合目前大多数业内人士的观点,主要有三种方法可以参考。第一种方法是“冰块降温法”。这个办法操作起来很简单,也就是找几个大的塑料空瓶装满水放在冰柜中,待其结冰后分别放在车上前后左右4块脚垫位置。除了有效降温,这个办法还有一个优点,就是瓶子里的冰块在融化过程中会散发出大量的水分,从而使车内空气达到保湿的效果。不过在实际运用中,许多人会觉得麻烦,因此使用率并不是很高。

  第二种办法是“喷雾降温法”。具体操作办法是在装有清水的容器里加一点酒精或爽肤水,这个容器最好是有喷嘴的喷壶,打开车门后,把车窗摇下来,在车内喷洒少许酒精或爽肤水。特别需要注意的是,酒精的浓度不宜过高,喷洒的量也不宜太多,否则就会存在安全隐患。做完这些后,要打开车窗,开冷气时将出风口向上,因为冷空气重于热空气,会自动下沉。刚喷上去的时候,会明显有些降温的感觉,但这种效果最多可以持续一分钟左右。

  第三种方法最近比较流行,叫“推拉车门法”。网上就有这种方法的视频。视频显示,日本一名研究空气力学的教授酒井,发现了一种非常简单易行的方法,能迅速使车内温度降低8摄氏度以上。按这种办法操作,无需坐进车内,只需先将副驾驶座的窗户全部摇下,然后站在驾驶座外,将驾驶座的车门用正常的力度开关5次,每次开启的车门都与车身达到90度,随后快速关上。用这个办法降温,最低碳环保,也无需坐进热乎乎的车内操作。需要注意的是,要小心开关车门,防止手指被车门和门上的把手夹到;要确认车子四周都没有人,驾驶座的车门与左边车辆需要有足够大的开门距离。

  答:有些车辆的冷凝器和水箱长期没有清洗过,导致冷凝器循环不好,空调压力过高,空调系统自保护停机。因此,建议车主每年使用空调前,做个空调清洗,清洗冷凝器,使之更好地循环,避免造成空调系统工作状况不好,影响正常使用。

  答:长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这不仅会对制冷系统造成损耗,而且也会降低空调的制冷效果。所以,在车内温度已经让您热气顿消的时候,不妨将空调关闭一会儿。另外,在堵车的时候也要让空调歇歇,对省油帮助不小。因为堵车时车辆是在怠速运转,这时候空调的效能也比较低,而且发动机的负荷也较大。

  答:在到达目的地前三五分钟关掉空调,不仅可以降低油耗,更能避免空调产生异味。在停车前几分钟关掉空调,同时适当加大风量,在停车前使空调管道内的温度回升,就可以减少冷凝水的产生而保持空调系统的相对干燥,霉菌自然也就没有了生存的空间。(记者 张勇 王普荣)

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