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学车如何不打挤 不妨去看看新驾校

发布日期:2018-02-07 浏览次数:

  昨日,本报以《全市50万人今年挤在驾考路上》为题,报道了学车的烦恼,在市民心中引起强烈共鸣。

  那么,像玉祥驾校学员严重积压的情况是否普遍呢?昨天上午,重庆市驾培专委会召开驾校专门会议,根据了解,目前驾校学车存在严重的冷热不均现象。

  市驾培专委会透露,从去年开始,我市新增了驾校100家左右。出现严重积压学员的,多数出现在老驾校。

  办学才年多的翰阳驾校负责人钟伟告诉记者,他们的驾校现有学员只有五六百人。

  库存五六百人算是什么概念?钟伟说,他们驾校有40多辆车,秒速赛车按照每辆车每个月可以考5个学员来计算,他们一个月的考试名额是200多人,库存学员3个月时间就可以全部考完。

  “这里面还包含很多报了名暂时不能来学车的学员。”为何有的驾校人满为患,有的驾校生源很少呢?对此,钟伟说,今年大家都觉得考试很难,他们驾校报名人数同比下降了四成,往常一个月收160多人的,现在一个月只能收100人。

  对此,驾培专委会提醒,学员在报名前要问清楚驾校目前培训的具体情况,了解学员是否积压严重,最好在平时和周末各去一次训练场现场看一看,然后再报名。因为,一些诚信度较高的新驾校可能不打挤。

  针对部分驾校存在乱劈柴的现象,秒速赛车官网市驾培专委会表示,下一步他们进行整顿,同时建立诚信联盟,让学员享受到更多优质服务。

  渝中区大黄路居民刘先生就经历了一件悲催事情。2010年6月,他在杨家坪的长荣驾校报名,准备到广安考试。报名时工作人员说,3个月就可以拿到驾照,只需去广安两次。考理论时去一次,后边的实际操作再去一次,那边倒杆、场考、路考可以连着考。

  刘先生2010年6月在广安通过了理论考试,后来参加了一次倒桩考试,没有通过。再后来,无论刘先生怎么催促,驾校都没安排他练习过一次车,也没有通知他参加考试。到去年6月23日,驾照学习期满,刘先生前两科的考试成绩全部作废,未能拿到驾照。

  运管部门表示,今后一经查实就严肃整顿,如果学员反映的情况属实,不排除将驾校拉入黑名单,甚至取消其办学的资格。

  昨日,市驾培专委会给记者提供了今年二季度重庆考试合格率的数据,表明我市驾考合格率已恢复正常水平。

  第二季度,科目一合格率为83.84%,科目二合格率为61.78%,科目三合格率为60.33%,这组数据相比去年同期,基本上已经持平了。

  专委会透露,驾考新规对于学车的人来说实用性更强了,很多学员刚刚从驾校考试完拿到驾照,就敢直接开车上路,比起过去拿到驾照还要请人陪练的尴尬境地,有了很好的提升。

  “学员完全不用顾虑考试是不是太难,因为现在的考试方式最实用。”市驾培专委会负责人表示。

  近日,国家税务总局与中国保监会在山西等地成功试行车辆车船税与交强险联网征收,提高了征管质量与效率,这一方式有望尽快推广至全国。

  统计显示,联网后车船税代收代缴效率明显提高。据山西省地税局相关负责人介绍,上线万笔车船税代收业务,累计征收入库税款15.7亿元,同比增长49.5%,增收5.2亿元。

  税务总局相关负责人表示,税务机关与保险机构共享车辆技术信息、纳税人往年缴税信息和减免税信息,减少了车主缴税时提供的相关凭证、填写表单等手续,缩短了办税时间,减轻了办税负担。

  据介绍,目前该征税方式已在山西、广西、海南、四川试点成功,税务总局与保监会将加快联网征收推广步伐,尽快建成覆盖全国、动态更新、各地共享的车船税数据库,建立全国范围的车船税联网征收机制。